Željeznički kolodvor u Rijeci već dugo godina više podsjeća na muzejsko zdanje koje svjedoči o tradiciji nekad jednog od najvažnijih željezničkih koridora u Europi nego na aktivno željezničko čvorište koje bi moglo imati važnu ulogu u tranzitu putnika iz srednje i sjeverne Europe prema Jadranu, posebice tijekom ljetne turističke sezone. Vlakovi kreću tek nekoliko puta dnevno a dolaze s zakašnjenjem pa osim par radnika i nezaobilaznih golubova kolodvor zjapi prazan. Neočekivano, prošle godine dok je cijelo tržište u turizmu bilježilo značajne padove, upravo je Rijeka doživjela svoju željezničku renesansu zahvaljujući Regiojetu, češkom niskotarifnom željezničkom prijevozniku.

Ove godine Regiojet ide korak dalje pa će osim Rijeke s Pragom povezivati i Zagreb te Split.

Izravnim noćnim željezničkim linijama povezati će Prag, Bratislavu i Budimpeštu s Rijekom, Splitom i Zagrebom. 

Linija će započeti u petak, 28. svibnja i ići će novom trasom: Prag - Brno - Bratislava - Budimpešta - Zagreb - Rijeka / Split.

Podsjetimo, prošle godine je ova linija išla drugom trasom, preko Ljubljane.

Pročitajte i naš vodič kroz Prag

Pretprodaja karata započinje u veljači te je najavljeno kako će cijene karata biti jednake onima u prošloj godini te iznose 22 eura u jednom smjeru iz Praga prema Rijeci. Za sada nije poznato koliko će biti karte do Splita ali najavljeno je kako će biti slične kao i do Rijeke. RegioJet vlakovi Hrvatskoj nude najveću pokrivenost odmorišnih odredišta, i to po zaista pristupačnim cijenama.

Ono što je posebno važno a što je nedostajalo ranijim željezničkim vezama organiziranim tijekom ljetne sezone, Regiojet planira uvesti i autobusne linije kojima će omogućiti prijevoz putnika s kolodvora do najvažnijih turističkih središta na cijeloj hrvatskoj obali i tako revitalizirati željeznicu kao značajan dio intermodalnog prijevoza. Na taj način moći će jednostavno i bezbrižno gosti stizati do svojih smještajnih jedinica u najkraćem roku i željeznička linija značajno dobiva na konkurentnosti u odnosu na druge oblike prijevoza. Autobusne linije kretati će iz Rijeke, Gračaca i Splita.

Ova vijest je značajna ne samo za turističke djelatnike i za mogućnost vraćanja željezničkog prometa u Rijeku već je značajna i kao mogućnost za jeftino putovanje Europom hrvatskih putnika. Iz Rijeke do Praga tako ćete moći već od 44 eura povratno, a potom iz Praga otvara se čitav niz mogućnosti za jeftina putovanja vlakom. Samo za primjer donosimo neke od destinacija s cijenama promotivnih karata iz Praga:

Berlin, Dresden, Minhen: 14 eur
Strassbourg: 19 eur
Wroclaw: 14 eur
Kopenhagen: 59 eur

Koliko je zapravo onda cijena putovanja do navedenih destinacija iz Hrvatske te kako doći do jeftinijih karata? Povratno Rijeka - Prag je prema tome 44 eura, a povratno do primjerice Strassbourga je 38 eura, ukoliko kupite promotivne karte. Prema tome, povratno Rijeka - Strassbourg je 82 eura. S time da karte kupujete odvojeno: za liniju Rijeka - Prag preko stranica Regiojeta a do destinacija iz Praga preko državnih željeznica Ceske Drahy.

Pročitajte i naš vodič za najjeftinija putovanja vlakom

Iako su ponekad putem niskotarifnih prijevoznika zrakoplovne karte povoljnije a putovanja znatno brža, kad se ubaci u računicu cijena dolaska i odlaska sa zračnih luka, cijena prtljage i brojna ograničenja prijevoznika opcija putovanja vlakom svakako je vrijedna razmatranja kao alternativa. Uz to, linija Split/Rijeka - Prag će biti noćna relacija, tako da navečer zaspite na Kvarneru ili u Dalmaciji a ujutro se probudite u prijestolnici Češke.

autor: Peter Polić

objavljeno: 2021-02-03